По словам старшего аналитика, несмотря на дальнейшие скачки ставок на этой неделе, Шанхайский индекс контейнерных перевозок (SCFI) по-прежнему занижает цены, которые грузоотправители платят перевозчикам.
«Следует отметить, что рынок находится в точке, когда SCFI в некоторых случаях значительно занижает фактические ставки, — сказал Ларс Дженсен из SeaIntelligence.
Однако комплексный индекс SCFI, составляющий 2 411,82, на 167% выше, чем год назад, что отражает значительное увеличение спотовых ставок по всем экспортным сделкам из Азии.
Например, ставки на восточное побережье Южной Америки зафиксированы примерно на 200% выше, чем 12 месяцев назад, а споты внутри Азии стоят на 450% дороже.
Но SCFI на этой неделе зафиксировал лишь скромный 6-процентный рост ставок в Северную Европу, до 3124 долларов за TEU. И хотя этот показатель на 230% выше, чем год назад, он намного ниже колоссального роста цен, с которым, как говорят, сталкиваются грузоотправители на маршруте.
